首先，我們需要了解，超聲波和次聲波是兩種不同的聲波效應(yīng)。超聲波是指頻率超過(guò)20,000 Hz的聲波，而次聲波則是指低于20 Hz的聲波。對(duì)于汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)來(lái)說(shuō)，它所需要用到的聲波頻率是在20,000 Hz以下的，因此，它采用的是超聲波。

汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)的工作原理比較簡(jiǎn)單。它會(huì)向外發(fā)射一定頻率的超聲波，從車(chē)身上反射回來(lái)之后，再由接收器接收到。通過(guò)分析反射的超聲波強(qiáng)度和時(shí)間，倒車(chē)?yán)走_(dá)就可以計(jì)算出車(chē)輛與障礙物之間的距離和位置信息，然后再以聲音或者圖像的形式顯示在顯示器上。

由于采用的是超聲波，這也就意味著汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)在使用的同時(shí)還會(huì)發(fā)出一些人耳無(wú)法聽(tīng)到的高頻聲音。因此，它對(duì)于車(chē)輛本身和人身體是沒(méi)有危害的。同時(shí)，由于超聲波有著穿透障礙物的能力，因此，汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)也可以準(zhǔn)確地檢測(cè)到后視鏡外不能觀察到的障礙物，大大提升了行車(chē)安全性。

汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)采用的是超聲波，它有效地提高了行車(chē)的安全性和便利性。當(dāng)然，在使用的過(guò)程中，我們也要遵循一些基本的操作規(guī)則，避免因?yàn)閷?duì)倒車(chē)?yán)走_(dá)的過(guò)度依賴(lài)而疏于觀察周?chē)h(huán)境，從而造成事故的發(fā)生。