信標(biāo)是一種基于地面設(shè)施的無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備，通過(guò)發(fā)射無(wú)線電信號(hào)來(lái)指引飛機(jī)飛行。其中，最常見(jiàn)的信標(biāo)是非定向信標(biāo)（NDP），根據(jù)機(jī)場(chǎng)的位置和軌道安裝，來(lái)確定航線和飛行高度。此外，還有光學(xué)信標(biāo)和音響信標(biāo)可以幫助飛機(jī)確定位置。這些信標(biāo)對(duì)飛行員導(dǎo)航非常有用，但由于其基于地面設(shè)施，僅適用于一定的距離范圍內(nèi)。

GPS是一種全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)，通過(guò)從衛(wèi)星中接收無(wú)線電信號(hào)來(lái)確定位置和高度。作為現(xiàn)代導(dǎo)航技術(shù)的重要組成部分，GPS可以提供準(zhǔn)確的位置和時(shí)間信息，而且還可以提供自動(dòng)導(dǎo)航、跟蹤目標(biāo)和防撞等功能。

全向信標(biāo)（VOR）是一種無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備，在世界各地的機(jī)場(chǎng)周?chē)鷱V泛使用。它可以提供飛機(jī)的方向和轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)，尤其是在天氣不好、可視度低的情況下，非常有用。

區(qū)域性導(dǎo)航（RNAV）使用GPS技術(shù)和航空電子學(xué)組件，為飛行員提供精確的航行數(shù)據(jù)。RNAV可以在更大的范圍內(nèi)提供更高的導(dǎo)航精度，因此在現(xiàn)代飛機(jī)中非常流行。

儀表著陸系統(tǒng)（ILS）是一種精密無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備，用于在糟糕的天氣條件下向飛行員提供精確的水平和垂直導(dǎo)航。ILS包括本地izer和光標(biāo)，可以幫助飛行員在起飛和著陸時(shí)定位并保持正確的航線。

機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)是由一組硬件和軟件組成的系統(tǒng)，可以幫助飛機(jī)在風(fēng)險(xiǎn)較高的空中航線上飛行。機(jī)載導(dǎo)航系統(tǒng)可以提供航行計(jì)劃、導(dǎo)航圖和飛行指令，幫助飛行員掌握飛機(jī)的位置和方向，避開(kāi)天氣、障礙物等危險(xiǎn)因素。

總之，無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)是非常重要的。在飛行中使用這些設(shè)備可以幫助飛機(jī)準(zhǔn)確測(cè)量位置、方向和高度，并幫助飛行員采取正確的措施以確保飛行安全。無(wú)線電導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，為現(xiàn)代飛機(jī)提供了更安全、更高效的航行方法。